치안·생계 문제 폭발…농민·운송업계, 전국 도로 봉쇄로 정부 압박

멕시코 전역에서 농민과 트럭 운전사들이 고속도로 봉쇄와 시위를 이어가며 치안 강화와 공정한 운송 환경 조성을 요구하고 있다. 연방 정부의 개입과 대화에도 불구하고 일부 지역에서는 봉쇄가 해제되지 않은 채 긴장이 지속되고 있다.

멕시코 내무부에 따르면, 이번 시위는 멕시코 농촌구원전선(FNRCM)과 전국운송협회(ANTAC)가 주도했으며, 월요일 하루 동안 전국 9개 주에서 총 11건의 시위가 발생했다. 약 575명이 참여해 161대의 차량을 동원했으며, 주요 고속도로와 톨게이트에서 교통 흐름에 차질이 빚어졌다.

당국의 중재에도 불구하고 같은 날 밤 11시 기준 바하칼리포르니아(멕시칼리-산루이스리오콜로라도 고속도로), 과나후아토(110번 고속도로), 틀락스칼라(136번 고속도로) 등 3개 구간에서는 봉쇄가 계속 이어졌다.

시위 참가자들은 고속도로 안전 확보를 최우선 요구로 내세우고 있다. 이들은 화물 운송 과정에서 빈번하게 발생하는 강도, 폭행, 갈취를 근절하고 운전자와 화물의 안전을 보장할 실질적인 대책을 요구했다. 또한 디젤 가격 인하, 공정한 운임 체계 마련, 당국의 부당 단속 및 부패 근절 등도 주요 요구 사항에 포함됐다.

농민들은 농업 부문에 대한 직접적인 지원 확대를 촉구했다. 생산비 상승과 낮은 농산물 가격으로 어려움을 겪고 있는 상황에서, 정부의 가격 보장과 자금 지원, 유통 개선 정책이 필요하다는 입장이다. 이들은 성명을 통해 “운송과 농업은 국가 경제의 근간”이라며 “구체적이고 실행 가능한 해결책이 필요하다”고 강조했다.

정부는 대화를 통한 해결을 강조하고 있다. 내무부 장관 로사 이셀라 로드리게스는 기자회견에서 “정부는 이미 여러 차례 협의를 진행해 왔으며, 요구 사항 해결을 위한 진전이 있다”고 밝혔다. 동시에 시민 불편을 최소화하기 위해 도로 봉쇄를 해제하고 공식 협상 테이블에 참여할 것을 촉구했다.

실제로 정부는 지난해 10월 이후 관련 단체들과 27차례 회의를 진행했으며, 가격 지원과 금융 지원, 유통 구조 개선 등 5대 핵심 의제를 도출한 상태다. 농업부는 약 706명의 인력을 투입해 정책 실행을 지원하고 있으며, 총 34억 페소 이상의 자금을 생산자들에게 배분했다고 설명했다.

또한 당국은 국가방위군과 교통부가 참여한 회의를 통해 고속도로 안전 강화 방안을 논의하고 있으며, 불법 진입로 700여 개 폐쇄와 안전 휴게소 건설 등 약 20개 개선 조치를 추진 중이라고 밝혔다.

이번 시위는 멕시코 물류와 농업 시스템의 구조적 문제를 드러낸 사건으로 평가된다. 대화가 이어지고 있음에도 불구하고 현장 불만이 해소되지 않을 경우, 추가적인 봉쇄와 시위가 확산될 가능성도 제기되고 있다.